目前央企改革重組已經進入加速通道，中央企業專業化整合再下一城！
經國務院批準，中國物流集團有限公司12月6日正式成立。
這家以綜合物流為主業的新央企，以原中國鐵路物資集團有限公司與中國誠通控股集團有限公司物流板塊為基礎實施專業化整合，并同步引入東方航空、中國遠洋海運、招商局集團作為戰略投資者，實現股權多元化。從其股權結構看，國務院國資委和中國誠通控股集團有限公司各持有38.9%；3家戰略投資者持股比例分別為10%、7.3%、4.9%。
中國物流集團有限公司（以下簡稱“中國物流集團”）注冊地在北京，但是基于2014年國家提出的“北京市以非首都功能疏解為核心”的要求，中國物流集團總部極大可能并不在北京。那除了北京，中國物流集團還能落在哪呢？
目前有兩個城市可供其選擇，一是武漢，九省通衢，鐵路、航空、水路和公路交通均高度發達，武漢位于中國交通的軸心，到全國各地的平均距離最短；二是上海，據悉，中國物流集團發布的成立海報，圖片背景可能是上海港的洋山港區。
在中國物流集團整合之前，2021年9月25日，由中國西電集團、許繼集團、平高集團、山東電氣電工集團等電力裝備企業重組而成的電力新央企——中國電氣裝備集團有限公司正式成立。
除了中國物流集團，中國稀土集團也在推進，預計最快本月于江西省成立。中國稀土巨頭將通過合并多家國有企業成立，這些被合并的稀土企業包括：中國五礦集團、中國鋁業集團、贛州稀土集團3家稀土企業。
現在，中國央企的整合邏輯是大產業融合，像物流、稀土都是整合若干公司的相關產業，而之前的電氣裝備集團也是把中國的電氣裝備行業一網打盡。
此外，有專家預測，我國的石油行業在未來也會重組整合：
將中石油、中石化、中海油的勘探開發等上游業務合并為國家石油天然氣集團。
將中石油、中石化、中海油的煉油化工銷售等下游業務合并成立為國家石油化工集團。
而中石油、中石化、中海油的油氣管道儲運等中游業務已經整合到2019年12月份成立的國家管網集團中。
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